MZD-900(350)-D膜制氮注氣系統
- 產品簡介:
- MZD-900(350)-D膜電驅膜制氮注氣系統
- 設備參數
- 壓縮氣體:氮氣
- 流 量:600m3/h
- 進氣壓力:
- 排氣壓力:35MPa
- 應用領域:
- 為滿足油田采油新工藝井下充注氮氣,管線氮氣置換等要求。我公司開發了螺桿低壓空氣壓縮機+膜制氮系統+高壓氮氣增壓壓縮機系統。可為用戶提供流量20Nm3/min,壓力15-35MPa高壓氮氣。
突出優勢
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1、具有效率高、可靠性強、自動化程度高;
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2、易損件少、振動小、噪聲低、操作維護方便;
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3、壓縮機主機及輔機等設備全部安裝在橇架上,運行平穩可靠,整體撬裝便于壓縮機的運輸與安裝。
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4、全機零部件精心設計而成。
專利證書
- 一種帶有油槽的十字頭 ZL 2018 2 0295594.7
- 一種倒級差式活塞壓縮機級差活塞組件 ZL 2018 2 0295252.5
- 一體式長短雙隔室 ZL 2018 2 0294762.0
- 一種高壓填料裝置 ZL 2018 2 0294137.6
工作原理
此圖片上空氣壓縮機為非標準產品。產品根據客戶的使用要求(流量/純度/壓力,使用環境,主要用途及客戶特殊要求),提供獨立的解決方案,從設計到產品為客戶量身定制。請撥打產品銷售熱線:400-0552-595 咨詢產品方案和報價。
膜制氮注氮車系統介紹:為滿足油田采油新工藝井下充注氮氣,管線氮氣置換等要求。我公司開發了螺桿低壓空氣壓縮機+膜制氮系統+高壓氮氣增壓壓縮機系統。可為用戶提供流量20Nm3/min,壓力15-35MPa高壓氮氣。
制氮系統設計成撬裝式,分別裝在二個撬塊上。系統分成三個模塊,螺桿低壓空氣壓縮機模塊,膜制氮系統模塊,高壓氮氣增壓壓縮機模塊。螺桿低壓空氣壓縮機模塊和膜制氮系統模塊裝在一個撬塊上,高壓氮氣增壓機系統在另一個撬塊上。系統采用風冷式,柴油機驅動,撬塊配有金屬罩殼,可方便安裝在汽車的底盤上,特別適用于油田野外作業。
大氣中的空氣先經柴油機驅動的風冷式螺桿壓縮機把壓力提高到1.4MPa,在經冷凍式干燥機干燥,過濾器凈化后進入膜制氮系統,1.4MPa的壓縮空氣經膜制氮系統滲透擴散分離后就形成壓力1.2MPa,純度大于95%的氮氣。1.2MPa的氮氣在經風冷活塞式壓縮機進一步增壓把壓力提高到35MPa。
移動制氮設備系統構成,移動制氮設備的三大主要組件為:1.空氣壓縮機組:柴油發動機或電動機驅動的空氣壓縮機,包含就地控制系統。2.膜分離制氮裝置:空氣凈化處理系統,膜分離制氮系統和中控系統。增壓機組:柴油發動機或電動機驅動的增壓機,包含就地控制系統。輔助裝置:柴油發電機,油箱,集裝箱/撬體(根據使用需要可分一箱/撬式,兩箱/撬式或多箱/撬式),為滿足油氣生產工藝需要配套的其它設備,如泡沫計量泵等。
移動制氮車應用:三采作業:1) 保持油井壓力,2) 與碳氫化合物一起注入油井、氮氣驅油,3) 氣頂、提高油氣生產率,4) 氣舉作業、避免井下事故,5) 酸化、壓裂,可解堵、增產,6) 熱采助排、提高采收率,7) 蒸汽吞吐中井筒隔熱,8) 控制泥漿密度,9) 清潔油井,10) 表面活性劑的理想載體,11) 提高油井產量,12) 延長油井壽命。
管道吹掃:管道的試壓及吹掃, 超高壓膜無需配套增壓機組,只需配套高壓空壓機組就可直接產生30bar以上的氮氣, 不需要增壓機就可以適用于長距離的大管線吹掃。
管道氮氣填充:吹掃處理易燃液體、氣體的容器及管道;管道和容器的置換、搶修等作業;利用氮氣的惰性特質,用于“氣封”,防止危險物料向空氣中的有害泄露
其他應用:1) 煤層甲烷再生。2) 天然氣集輸站。3) LNG接收站。4) 海洋鉆井/生產平臺。5) 天然氣凈化廠
技術參數
中、高壓壓縮機參數表
序號 | 型號 | 介質 | 處理量 N m3/h | 進氣壓力 MPa | 排氣壓力 MPa | 轉速 r/min | 電機功率 KW | 冷卻 方式 | 外形尺寸 mm | 重量 Kg |
1 | DW-2.4/(18~25)-50 | 原料氣 | 2700 | 1.8~2.5 | 5.0 | 980 | 160 | 水冷 | 4300*3000*1600 | ~8500 |
2 | DW-5.5/(13-15)-26 | 氮氣 | 4500 | 1.3~1.5 | 2.6 | 740 | 160 | 水冷 | 3600*2500*1600 | ~4000 |
3 | VW-4.6/52 | BOG | 250 | 大氣壓 | 5.2 | 740 | 75 | 閉式水冷 | 6000*2200*2400 | ~8500 |
4 | DWF-7/(2-4)-30 | 井口氣 | 2100 | 0.2~0.4 | 3.0 | 740 | 200 | 風冷 | 4000*3000*2000 | ~8500 |
5 | VWD-3.2/(0-0.2)-40 | 沼氣 | 200 | 0~0.02 | 4.0 | 740 | 45 | 閉式水冷 | 6000*2500*2650 | ~8000 |
6 | DW-4/5-41 | 尾氣 | 1200 | 0.5 | 4.1 | 980 | 160 | 水冷 | 5000*2500*1850 | ~6000 |
7 | VW-4.1/(36.8-44.7)-(39.9-49.9) | 再生氣 | 8865 | 3.68~4.47 | 3.99~4.99 | 980 | 132 | 水冷 | 4200*2500*2300 | ~5000 |
8 | 2VW-18/0.05-90 | BOG | 1100 | 0.005 | 9.0 | 980 | 250 | 水冷 | 7000*2500*2200 | ~12000 |
9 | VW-4.8/48-54 | 天然氣 | 12000 | 4.8 | 5.4 | 980 | 132 | 水冷 | 4200*2200*2400 | ~4500 |
10 | VW-2/120 | 一氧化碳 | 1200 | 大氣壓 | 12.0 | 740 | 37 | 水冷 | 3300*2200*1800 | ~3500 |
11 | VW-2.5/120 | 一氧化碳 | 1200 | 大氣壓 | 12.0 | 740 | 45 | 水冷 | 3300*2200*1800 | ~4000 |
中、高壓壓縮機(管道吹掃)參數表
序號 | 型號 | 介質 | 處理量 N m3/h | 進氣壓力 MPa | 排氣壓力 MPa | 轉速 r/min | 功率 KW | 冷卻 方式 | 外形尺寸 mm | 重量 Kg |
1 | SF-10/250 | 空氣 | 600 | 大氣壓 | 25.0 | 1330 | 258.5 (柴油機) | 風冷 | 7000*2200*2200 | ~8500 |
2 | SF-10/150 | 空氣 | 600 | 大氣壓 | 15.0 | 1330 | 258.5 (柴油機) | 風冷 | 7000*2200*2200 | ~8500 |
3 | SF-7.5/250 | 空氣 | 450 | 大氣壓 | 25.0 | 980 | 160 (電動機) | 風冷 | 6500*2200*2200 | ~7000 |
4 | SF-7.5/150 | 空氣 | 450 | 大氣壓 | 15.0 | 980 | 132 (電動機) | 風冷 | 6500*2200*2200 | ~7000 |
5 | SF-8.5/250 | 空氣 | 510 | 大氣壓 | 15.0 | 980 | 200 (電動機) | 風冷 | 7000*2200*2200 | ~8500 |
6 | W-10/60 | 空氣 | 600 | 大氣壓 | 6.0 | 1330 | 132 (電動機) | 風冷 | 6000*2200*2200 | ~7000 |
中、高壓壓縮機(油田膜制氮)參數表
型號及名稱 | 制氮量m3/h | 排氣壓力 MPa | 空氣壓縮機形式級數 | 氮氣增壓機形式級數 | 潤滑 方式 | 冷卻 方式 | 驅動參數 | 發電機組功率 (KW) | 膜組數量 (日本宇部) | 備注 |
MZD-300/250 | 300 | 25 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、三級 | 注油 | 風冷 | 90KW+55KW | 300 | 4 | 電驅 |
MZD-300/350 | 300 | 35 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 風冷 | 90KW+55KW | 300 | 4 | 電驅 |
MZD-300/250-C | 300 | 25 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、三級 | 注油 | 風冷 | TBD234V6 | / | 4 | 柴驅 |
MZD-300/350-C | 300 | 35 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 風冷 | TBD234V6 | / | 4 | 柴驅 |
MZD-600/250 | 600 | 25 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、三級 | 注油 | 風冷 | 185KW+132KW | 500 | 8 | 電驅 |
MZD-600/350 | 600 | 35 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 風冷 | 185KW+132KW | 500 | 8 | 電驅 |
MZD-600/250-C | 600 | 25 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、三級 | 注油 | 風冷 | TBD234VB | / | 8 | 柴驅 |
MZD-600/350-C | 600 | 35 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 風冷 | TBD234VB | / | 8 | 柴驅 |
MZD-900/250 | 900 | 25 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、三級 | 注油 | 風冷 | 250KW+185KW | 800 | 12 | 電驅 |
MZD-900/350 | 900 | 35 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 風冷 | 250KW+185KW | 800 | 12 | 電驅 |
MZD-1200/250 | 1200 | 25 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 風冷 | 315KW+250KW | 880 | 16 | 電驅 |
MZD-1200/350 | 1200 | 35 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、四級 | 注油 | 740 | 315KW+250KW | 880 | 16 | 電驅 |
MZD-1500/150 | 1200 | 15 | 螺桿式、單級 | V型活塞式、三級 | 注油 | 740 | 440KW+220KW | 880 | 20 | 電驅 |
核心設備
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氫氣壓縮機DW-1/(14-16)-42
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二氧化碳壓縮機DFW-2.85/(2-5)-30
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氮氣壓縮機DW-1.0/5-13
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氫氣壓縮機DW-6.8/(1.5-2.5)-33
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氧氣壓縮機_VW-6/(0-0.3)-4
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丁烯壓縮機_DW-1.2/2.5-5.5型
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氫氣壓縮機DW-11.5/(2.5-5)-(7-8)
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氮氣壓縮機HW-28.6/6
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二氧化碳壓縮機_DW-10/23
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DWF-9.1/(0.05-0.2)-4.5BOG壓縮機
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DW-13/8煙氣壓縮機
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伴生氣壓縮機MWF-18.7/(0.3-0.5)-45
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2VW-30/(0.2-0.5)10瓦斯氣壓縮機
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2VW-24/(0.1-0.2)-22BOG壓縮機
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VW-3.4/(1.5-2)-18.5bog壓縮機
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VW-6.4/(0.18-0.5)-5BOG壓縮機
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VW-7.6/(0.05-0.1)-30BOG壓縮機
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VW-7.6/3型BOG壓縮機
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VW-8.3/(0-0.2)-20BOG壓縮機
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VW-8.4/0.05-16BOG壓縮機
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VW-9.1/21型BOG壓縮機
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VW-11/(0.02-0.12)-6BOG壓縮機
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VW-11/26BOG壓縮機
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ZWF-0.47/2.8-7.5BOG壓縮機
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DW-5/2-17.5平衡氣壓縮機
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DW-6,0.2,6C4C5壓縮機
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VW-2.57/(36.5-46.5)-(40.5-50.5)回收氣壓縮機
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VW-9.5/(9-19)-(14-24)循環氣壓縮機
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VW-30/0.5-2.5一氧化氮壓縮機
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VWF-4.3/-0.2-7煤層氣壓縮機
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ZW-0.8/1.7-4.7三甲胺壓縮機
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ZW-0.78/(1-8)-25伴生氣壓縮機
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DW-5/(0-2)-12氨氣壓縮機
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VWF-6/(2-16)-24丙烯壓縮機
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VW-0.92/5-30氮氣壓縮機
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VW-2.1/(15-20)-30氮氣壓縮機
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液化氣壓縮機_ZW-1.46/(1-14.2)-(4-17.2)
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氨氣壓縮機ZW-1.1/10-16
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丙烯壓縮機ZW-2.5/16-24
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ZW-1.0/16-24氨氣壓縮機